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EASA PPL Exam Trainer
Practice 1,162 questions across 10 subjects with instant feedback and AI-powered explanations. The most comprehensive free PPL mock exam and aviation theory test for student pilots preparing for their EASA CBT examination.
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Acerca de la base de preguntas
Preguntas alineadas con la ECQB que cubren todo el programa EASA
Nuestra base de preguntas se ha construido en torno a los objetivos de aprendizaje definidos en el programa de conocimientos teóricos EASA PPL(A) (AMC/GM a la Part-FCL). Cada pregunta está mapeada a su código de materia ECQB correspondiente — de ECQB-PPL-10 (Derecho Aéreo) a ECQB-PPL-90 (Navegación) — asegurando una cobertura completa de los temas y el nivel de dificultad del CBT oficial.
Las 1162 preguntas abarcan las 9 materias EASA PPL más 261 preguntas BZF-E para el certificado de radiotelefonía alemán. Cada pregunta utiliza el mismo formato de opción múltiple con cuatro opciones del examen real, y muchas incluyen diagramas y gráficos. Las preguntas se aleatorizan en cada sesión.
Tanto si utiliza este simulador como examen de práctica PPL para comprobar su preparación antes de la convocatoria oficial, como si lo usa como entrenamiento diario de teoría de aviación, el simulador se adapta a su ritmo. Practique una materia a la vez para identificar puntos débiles, o mezcle todas las materias para una experiencia de simulación EASA CBT realista.
Cobertura
9 materias EASA PPL + licencia de radio BZF-E
Todas las materias del programa de conocimientos teóricos EASA PPL(A), más el certificado de radio BZF-E alemán.
ECQB-PPL-10
97 PAir Law
ICAO conventions, airspace classifications, flight rules, ATC procedures, aerodrome operations, and licensing requirements. Covers VFR and IFR flight planning rules, NOTAM interpretation, and EASA Part-FCL privileges and limitations.
ECQB-PPL-20
58 PHuman Performance
Physiological and psychological factors affecting pilot performance, including hypoxia, spatial disorientation, and stress management. Also covers vision limitations at night, effects of alcohol and medication, decision-making models, and crew resource management principles.
ECQB-PPL-30
129 PMeteorology
Atmospheric structure, weather systems, fronts, clouds, visibility, METAR/TAF decoding, and aviation weather hazards. Includes pressure altimetry, wind patterns, icing conditions, thunderstorm formation, and practical weather chart interpretation for pre-flight planning.
ECQB-PPL-40
87 PCommunication
VHF radio procedures, phraseology, distress and urgency communications, transponder codes, and ATC communication protocols. Covers standard departure and arrival calls, position reporting, information service requests, and ATIS interpretation.
ECQB-PPL-51
102 PPrinciples of Flight
Aerodynamics, lift and drag, aerofoil theory, stability, control surfaces, stall behavior, and high-speed flight effects. Includes load factor in turns, flap and slat functions, propeller effects, spin entry and recovery, and ground effect.
ECQB-PPL-60
61 POperational Procedures
Pre-flight planning, fuel management, emergency procedures, noise abatement, wake turbulence, and fire prevention. Covers cabin safety, ditching procedures, passenger briefings, contaminated runway operations, and ICAO annex requirements for operational planning.
ECQB-PPL-70
102 PFlight Performance & Planning
Mass and balance calculations, takeoff and landing performance, fuel planning, navigation logs, and weight/CG limits. Includes density altitude effects on performance, runway slope and wind corrections, and cross-country flight planning with fuel reserves.
ECQB-PPL-80
128 PAircraft General Knowledge
Airframe structures, engines, fuel systems, electrical systems, instruments, and avionics for single-engine piston aircraft. Covers carburettor and fuel injection systems, magneto ignition, vacuum and pitot-static instruments, and basic glass cockpit concepts.
ECQB-PPL-90
137 PNavigation
Map reading, dead reckoning, radio navigation (VOR, NDB, GPS), compass errors, and flight planning calculations. Includes chart symbols, latitude and longitude, great circle and rhumb line tracks, magnetic variation, and time zone conversions.
Cómo funciona
Tres pasos para una mejor preparación al examen
Elija una materia
Elija entre 9 materias EASA o el BZF-E alemán. Cada una cubre el programa oficial.
Responda preguntas
Trabaje preguntas aleatorias a su ritmo. Retroalimentación visual instantánea en cada respuesta.
Aprenda con IA
Obtenga explicaciones estilo instructor con su propia clave OpenAI. Ilimitado y privado.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes sobre los exámenes EASA PPL
El examen de conocimientos teóricos EASA PPL(A) es una prueba escrita obligatoria para obtener una Licencia de Piloto Privado en cualquier lugar de Europa conforme a la normativa EASA. Cubre 9 materias: Derecho Aéreo, Factores Humanos, Meteorología, Comunicaciones, Principios de Vuelo, Procedimientos Operacionales, Actuaciones y Planificación del Vuelo, Conocimiento General de la Aeronave y Navegación. Cada materia se examina por separado en una prueba informatizada (CBT) en un centro de examen autorizado. Debe obtenerse al menos el 75% en cada materia individual para aprobar.
El examen completo de conocimientos teóricos EASA PPL(A) consta de aproximadamente 120 preguntas de opción múltiple distribuidas en 9 exámenes individuales por materia. Cada examen contiene entre 12 y 20 preguntas según la materia. El tiempo permitido varía por materia pero es de unos 30 minutos por examen. Este simulador refleja esa estructura: nuestras 1.162 preguntas cubren las 9 materias EASA más la licencia de radio BZF-E alemana, con presentación aleatoria y el mismo formato de opción múltiple.
Nuestras preguntas están cuidadosamente alineadas con los temas, objetivos de aprendizaje y nivel de dificultad de la ECQB (European Central Question Bank). La propia ECQB es confidencial y no la publica la EASA. Sin embargo, nuestra base de preguntas cubre los mismos programas y competencias definidos en el programa de conocimientos teóricos EASA PPL(A) (AMC/GM a la Part-FCL). Cada pregunta está mapeada al código de materia ECQB relevante y evalúa las mismas áreas de conocimiento del examen CBT real.
Necesita al menos el 75% de respuestas correctas en cada examen individual — no hay una puntuación global combinada ni promedio entre materias. Cada una de las 9 materias debe superarse por separado. Si suspende una materia, solo debe repetir esa prueba específica. La normativa EASA permite un máximo de 4 intentos por materia en un periodo de examen de 18 meses.
Tras responder cualquier pregunta, puede solicitar una explicación por IA haciendo clic en el botón 'Explicar con IA'. Esta función utiliza su propia clave API de OpenAI, que introduce una vez en el panel de configuración — se almacena únicamente en el almacenamiento local de su navegador y nunca se transmite a los servidores de Airmand. La IA explica por qué la respuesta correcta es correcta, por qué cada opción incorrecta está mal, y proporciona contexto de fondo relevante.
Sí, el Simulador de Examen EASA PPL es completamente gratuito. Puede probar 10 preguntas sin crear una cuenta. Después, crear una cuenta gratuita en Airmand le da acceso ilimitado a las 1.162 preguntas en 10 materias — sin niveles premium, sin suscripciones y sin barreras de pago. La función de explicación por IA también es gratuita, pero requiere su propia clave API de OpenAI de platform.openai.com.
BZF-E son las siglas de Beschraenktes Flugfunkzeugnis, que se traduce como Certificado de Operador de Radiotelefonía Restringido. Es la licencia de radiotelefonía alemana específicamente para la comunicación por radio en lengua inglesa en aviación, expedida por la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes). Aunque no forma parte de las 9 materias estándar del examen teórico EASA PPL, el BZF-E lo realizan habitualmente junto al examen PPL los alumnos-piloto que se forman en Alemania. Nuestro simulador incluye 261 preguntas de práctica BZF-E.
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